-0.1 C
Dushanbe

Почему Россия отправляет мигрантов на войну в Украину?

Тридцатого сентября Владимир Путин подписал указ под номером 690. Согласно нему иностранные граждане заключившие контракт о прохождении службы в вооруженных силах России получат российское гражданство в упрощенном порядке – по окончанию годовой службы. После этого, в миграционных центрах российских регионов начали агитировать граждан Центральной Азии к заключению контракта, а в некоторых центрах и вовсе стали подсовывать армейский контракт мигрантам на подпись. Давайте разберемся, почему власти России пошли на такой шаг, к какому риску подвергают себя мигранты, поступая на армейскую службу и наконец, каких перспектив стоит ожидать мигрантам живущим и работающим в России?

Потеря профессиональной армии

Главная причина почему руководство России обратило свой взор к трудовым мигрантам – это провал операции по захвату Украины и самое главное — колоссальные потери личного состава. По данным ЦРУ за первые пять месяцев войны Россия потеряла убитыми 15 тысяч своих солдат, из рядов армии также выбыли свыше сорока пяти тысяч солдат, которые получили ранения. В сумме, самая боеспособная часть российской армии, которую эксперты называют еще и «армией вторжения» потеряла одну треть своего числа.

Мобилизация не поможет

Чтобы восполнить нехватки людей для ведения войны против Украины российские власти опробовали разные способы привлечения людей — частные военные компании, формирование добровольческих отрядов и даже отправку зеков на войну. Ничего не помогло. Люди не хотят идти на бессмысленную войну. В конце концов в Кремле были вынуждены объявить частичную мобилизацию. Но судя по сообщениям СМИ и соцсетей мобилизация, в скором времени может не только с треском провалиться, но и привести к социальным волнениям в регионах. Как выяснили СМИ федеральный центр мобилизует людей из регионов не пропорционально их населению, а исходя от экономического их уровня. Иными словами, на войну в первую очередь отправляют жителей нищих регионов. Кроме этого, о непопулярности мобилизации также говорит цифра 700 тысяч. Столько россиян по данным издания Forbes покинуло Россию сначала мобилизации 21 сентября.

Почему мигрантов хотят отправить на войну?

Учитывая все вышеизложенное, кто-то в кабинетах российской власти пришел к выводу, что самым не затратным решением в сложившейся ситуации является привлечение трудовых мигрантов на войну.

Во-первых, их количество. За первое полугодие число въехавших в Россию мигрантов составило свыше четырех миллионов человек.

Во-вторых, отсутствие у российского правительства каких-либо обязательств перед мигрантом в случае его ранения или гибели.

В-третьих, бесправное состояние мигранта в случае поступления его на военную службу. В российском законодательстве отсутствуют юридические нормы, определяющие правовой статус иностранца, который добровольно поступил на службу в Российскую армию. Другими словами, мигранты в российской армии станут для военачальников обычным пушечным мясом, в случае гибели которых они не будут нести никакой ответственности.

В-четвертых, учитывая третий пункт, даже в случае благополучного возвращения с военной службы, трудовому мигранту никто не дает никаких гарантий получения российского паспорта.

Какой шанс вернуться живым с войны?

Характер нынешних боевых действий говорит о том, что война в Украине сопровождается огромными потерями в живой силе с обеих сторон. Степень интенсивности боев большинство экспертов сравнивают с тяжелой сталинградской битвой во Второй мировой. Обе стороны используют тяжелое вооружение — танки, артиллерию, ракетные системы залпового огня и авиацию. Из-за этого свыше 70 процентов потерь и ранений приходится на не контактные бои. Иными словами, солдаты гибнут в основном от артиллерийских ударов. Кроме того, тенденция последних месяцев показывает нарастание преимущества украинских сил на поле боя. Оснащение современными видами западного вооружения позволили украинской стороне перехватить тактическую инициативу и осуществить контрнаступления, и наносить серьезный урон российской армии.

Стоит ли рисковать жизнью ради российского паспорта?

Как показывает практика, получение уроженцем Центральной Азии российского паспорта не гарантирует ему равных прав с местными россиянами. Тому пример история Каромата Шарипова, Иззата Амона и Ораза Вазирбекова. В случае необходимости власти России легко лишают людей российского гражданства и отдают на растерзание диктаторским режимам. В этом интересная история Каромата Шарипова, который в звании офицера преданно служил в российской армии и ранее не имел даже таджикского гражданства. Но это никак не остановило российских властей, захотели, и аннулировали его паспорт.

Поделиться:

Популярный

Похожие темы
Больше похоже на это

Аграрные районы Таджикистана бедствуют из-за деградации сельскохозяйственных земель

Комитет по землеустройству Хатлонской области сообщает, что общая площадь сельскохозяйственных земель, вышедших из оборота составляет 885 га. В ведомстве сообщили, что эти "земли заболочены, засолены или пересохли из-за недостатка поливной воды или неправильных технологий полива; более 86 тысяч гектаров земель орошаются насосами". Некоторые эксперты связывают процесс деградации земли с проблемами изменения климата и повышения температуры; существующий дефицит воды происходит неправильным использованием фермерами технологий полива, и не умением очищать стоки и арыки. Как результат плодородный слой земли разрушается, теряется влага, усиливаются процессы высыхания, что приводит к исчезновению растений.

Коррупция в сфере международных транспортных перевозок в Таджикистане удручает

Коррупционная схема министерства транспорта состоит таким образом: существуют посреднические фирмы, в количестве 76 юридических лиц, имеющих право продавать лицензии для водителей дальних грузов; больше разрешений получают те организации, у которых транспортный парк имеет большое количество машин. Компания «Таджиквнештранс», имеет в своем парке более 400 грузовых фур, а эта компания имеет отношение к бывшей компании «Фароз», к Шамсулло Сохибову, зятю президента Таджикистана, которая работает уже под другой вывеской. Данная сфера реализации разрешений на грузовые перевозки в соседние страны не прозрачная, и создает почву для монополизации и роста цен. По данным Министерства транспорта, в 2023 году было продано около 80 тыс. пропусков на сумму как минимум 8 млн долларов.

Местонахождение Насимджона Шарифова все еще неизвестно

Три дня назад пропал представитель политического движения «Группа 24»...

Американский военнослужащий поджег себя перед посольством Израиля в Вашингтоне

В воскресенье, 25 февраля, перед посольством Израиля в Вашингтоне...