Парламент Таджикистана может ввести более жесткие наказания для пешеходов, нарушивших правила дорожного движения.

Как сообщает пресс-служба Маджлиси намояндагон (нижняя палата парламента) Таджикистана, проект по внесению изменений в Кодекс об административных правонарушениях, который предусматривает ужесточение наказания за нарушение правил дорожного движения пешеходами, был рассмотрен 11 октября на Совете нижней палаты. Сообщается, что законопроект в парламент внесла Генеральная прокуратура Таджикистана.

«Анализ показывает, что определенное количество ДТП происходят из-за несоблюдения пешеходами правил дорожного движения, особенно при переходе в непредусмотренных для этого местах», — говорится в сообщении.

Следует отметить, что жители и гости Душанбе не соблюдают правила безопасности дорожного движения и не пользуются пешеходными переходами.

«В 2020 году на территории города Душанбе зарегистрировано 183 132 нарушения правил дорожного движения, из которых 35 926 совершили пешеходы», — говорится в сообщении.

Авторы законопроекта считают, что административные наказания, в том числе предупреждения и мелкие штрафы за такие правонарушения, не улучшают ситуацию с соблюдением пешеходами правил дорожного движения, и что наказания должны быть более жесткими.

Законопроект также предусматривает административные штрафы за порчу газонов, зеленых насаждений или клумб, прилегающих к дорогам, а также парков.

Раньше действующее законодательство страны также предусматривало наказания для пешеходов, нарушивших правила дорожного движения, однако из-за несоблюдения этих правил Генеральная прокуратура намерена увеличить штрафы. Неизвестно, согласятся ли с этим депутаты парламента.

Организация договора о коллективной безопасности (ОДКБ) проводит крупные маневры с участием 4 тысяч военнослужащих в Таджикистане недалеко от границы с Афганистаном.

Как сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-центр учений, 4 тысячи человек и более 500 единиц техники примут участие в специальных учениях «Эшелон-2021», «Поиск-2021» и совместных учениях — «Взаимодействие-2021», проводимых в Таджикистане в рамках оперативно-стратегических учений ОДКБ «Боевое братство-2021».

Сообщается, что на полигонах вооруженных сил Республики Таджикистан «Момирак» и «Харб-Майдон» группировка войск ОДКБ будет отрабатывать задачи по подготовке и проведению совместной операции по локализации приграничного вооруженного конфликта, связанного с попытками проникновения на территорию государства — члена организации боевиков международных террористических организаций.

По данным источника, маневры пройдут в Таджикистане с 18 по 23 октября. «Поиск-2021» — учения разведки стран ОДКБ, «Взаимодействие-2021» — сил оперативного реагирования, «Эшелон-2021» — подразделений материально-технического обеспечения.

Маневры в Таджикистане проводятся с учетом возможных негативных сценариев развития обстановки в Афганистане, заявил 14 октября начальник объединенного штаба ОДКБ Анатолий Сидоров.

«Конечно, при разработке замысла учений мы просто обязаны были учесть возможные варианты развития событий на таджикско-афганской границе. Мы надеемся, что, рассматривая самый худший вариант в ходе учения, мы не столкнемся с ним в реальной жизни», — сказал он.

Он также сообщил, что для переброски в Таджикистан участников маневров самолеты совершили 35 рейсов. Задействованы воздушные суда вооруженных сил Беларуси, Казахстана и России. Подразделения также направляются в Таджикистан своим ходом и железнодорожным транспортом.

После того, как Талибан захватил власть в Афганистане, страны, граничащие с Афганистаном, усилили безопасность вдоль своих границ. В августе Россия провела два военных учения: одно у границы Узбекистана с Афганистаном, а другое — на узбекско-таджикской границе.

Новые спутниковые снимки показывают, что взлетно-посадочная полоса на таджикском военном аэродроме в Фархоре была реконструирована​​ после многолетнего бездействия.

Сообщается, что взлетно-посадочная полоса аэродрома была реконструирована в начале октября этого года и, вероятно, проект финансировала Индия.

Если аэродром Фархор будет полностью введен в эксплуатацию, то это будет второй в Таджикистане, находящийся под контролем индийских войск. Ранее в 2006 году был реконструирован аэродром «Айни», расположенный в 15 километрах от Душанбе, проект стоимостью 70 миллионов долларов также был финансирован Индией.

Аэродромы Айни и Фархор – это единственные секретные базы Индии за пределами страны. До сих пор ни Таджикистан, ни Индия не предоставили официальной информации о присутствии войск, оружия и боеприпасов на этих базах.

В предыдущие годы независимые СМИ Индии со ссылкой на источники в вооруженных силах страны сообщали о создании индийской авиабазы ​​в Таджикистане, но таджикские власти всегда опровергали такие сообщения.

Ранее СМИ сообщали о проектах реконструкции военного госпиталя в Фархоре, где лечился Ахмад Шах Масуд, и реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродрома Фархор с привлечением индийских инвестиций. В 2011 году газета Times of India сообщила, что индийские военные готовы реконструировать и удлинить его взлетно-посадочную полосу.

Эксперты считают, что усилия Индии по размещению войск в Таджикистане имеют целью предотвратить расширения влияния Пакистана и Китая, распространение религиозного экстремизма в регионе, а также для укрепления своих позиций после вывода войск НАТО из Афганистана.

По мнению некоторых экспертов, просьба Индии о размещении военных баз в Таджикистане была удовлетворена с согласия Москвы. Ранее Москва выступала против военного присутствия Индии в Таджикистане, но после подписания контракта между Москвой и Индией о продаже С-400, договоренность была достигнута.

Авиабаза Фархор является стратегически важной для Индии, так как она расположена очень близко от Пакистана. Пакистан всегда считал, что Индия представляет большую угрозу стране. По этой причине, все военные силы Пакистана сосредоточены на протяженной границе с Индией.

В случае военного конфликта между Пакистаном и Индией последняя может застать Пакистан врасплох. Эта авиабаза облегчит Индии нападение на такие пакистанские города, как Чатрал, Пешавар, Исламабад и другие.

По некоторым неподтвержденным данным, на авиабазе Фархор были размещены несколько Ми-17. Сообщается, что Индия использует уже часть арендованных самолетов Россией на авиабазе ​​Айни и использует Фархор в качестве передовой оперативной базы.

Сообщается также, что базы Айни и Фархор совместно контролируются Россией и Индией.

Таджикистан также, кроме России и Индии, предоставил военные базы  Китаю, который имеет политический конфликт с Индией.

Аэропорт Фархор был построен в начале 1980-х годов и позже в 1990-х годах использовался силами Ахмад Шаха Масуда для помощи Северному альянсу в Афганистане.