Согласно поступившим данным из Куляба, раненные в результате смертельной аварии в Кулябе находятся в тяжелом состоянии.
7 августа 2023 года заместитель мэра города Куляб Орзу Хамидиён сообщил журналистам, что состояние здоровья 5 раненных в результате смертельного ДТП в Кулябе оценивается как тяжелое.
По его словам, в результате трагедии 6 июля “около 10 человек погибли, состояние 5 раненных оценивается как тяжелое, остальные 5 находятся в состоянии средней степени тяжести, 2 других получили легкие ранения и проходят лечение у себя дома”.
Вечером того же дня официальный сайт Министерства внутренних дел Таджикистана еще до начала расследования сообщил, что авария произошла “из-за выхода из строя тормозного комплекса транспортного средства, появления технических неисправностей и невозможности управления транспортным средством водителем”.
Пресс-служба президента Таджикистана также в “уникальном” соболезновании Рахмона сообщило, что “грузовая автомашина по причине технической неисправности столкнулась с легковыми транспортными средствами и двумя жилыми домами, в результате чего 10 человек лишились жизни, еще несколько человек получили травмы”.
Сайёф Мизроб, главный редактор газеты “СССР” и один из пропагандистов политики правительства Эмомали Рахмона в своем видеорепортаже с места происшествия сообщил, что в грузовик было загружено 90 тонн груза — 50 тонн в сам грузовик и еще 40 тонн в его прицеп. Он подчеркнул, что в результате аварии повреждения получили 11 легковых автомобилей и 3 жилых дома.
Перегруженный грузовик, принадлежащий компании, подконтрольная зятю Эмомали Рахмона, стал причиной трагедии, хотя по словам журналиста Рустами Джони: “В апреле 2023 года решением правительства Таджикистана в грузовые автомобили было запрещено загружать и перевозить более 40 тонн груза”.
Шарофиддин Гадоев, один из лидеров оппозиционной коалиции Национальный альянс Таджикистана в беседе с Azda TV сообщил:
“Грузовая автомашина, которая попала в ДТП в Кулябе и стала причиной смерти и ранения граждан, была приобретена в Китае в 2011 году компанией “Голд тур транс”, принадлежащей мне и Умарали Кувватову. Согласно стандартам, срок эксплуатации и перевозки грузов на этом грузовике определен в 5 лет”.
По его словам, после конфискации имущества Шарофиддина Гадоева и Умарали Кувватова эти грузовые автомашины были переданы компании ООО “Кафолат Воридоту Содирот” Шамсулло Сохибова, зятя президента Эмомали Рахмона.
Он сообщил, что перед тем как выйти в рейс, водитель грузовика сообщил ответственным лицам компании, что тормозные колодки грузовика исправны лишь на 35%, однако ему сказали: “Выполни еще один рейс, и мы устраним неисправность”. Грузовик вышел в путь в аварийном состоянии.
Шарофиддин Гадоев также сообщил, что в инструкции по эксплуатации говорится, что максимальная грузоподъемность данного автомобиля составляет 18,5 тонн. Однако компании, принадлежащие зятю президента загружают в два раза больше, то есть 36-40 тонн, чтобы получить больше прибыли. Это приводит к поломке системы безопасности и без того старых и изношенных автомашин.
По словам Шарофиддина Гадоева, грузовые автомашины не должны выходить в рейс в таком техническом состоянии. Однако операторы технического осмотра, такие как компания “Рушди Рохнавард”, которая также принадлежит Шамсулло Сохибову, вопреки законодательству страны и правилам безопасности дорожного движения выдают разрешение на грузоперевозки без надлежащего осмотра.
При этом глава движения “Ватандор” Дододжон Атовуллоев поставил под сомнение все вышеуказанные доводы и причины и написал:
“Может ли быть, что водитель задавил людей по предварительно составленному плану? Мог ли водитель, недовольный политикой и играми, усталостью и несправедливостью, превратиться в камикадзе-смертника?!”
Глава движения “Ватандор” считает, что уровень недовольства, неприязни к правительству, протестов, ненависти, гнева в Таджикистане достигли уровня, что недовольные могут сделать все, что угодно.
“Я каждый день слышу: “Лучше умереть, чем так жить. В настоящий момент две машины стоят друг против друга. Машина тирании правительства и машина неприязни и недовольства голодного, измученного и бесправного народа. Чьи тормоза сломаются первыми?!”, — пишет Атовуллоев.
При этом оппозиционные движения, такие как Национальный альянс Таджикистана и политическое движение “Группа 24” кроме соболезнований родным погибших и пожеланий о выздоровлении раненных, ничего не сообщили и причинах и факторах этогго смертельного ДТП.
Однако многие пользователи социальных сетей считают, что заявления МВД страны, пресс-службы президента Таджикистана и других органов власти городов и районов страны являются “поспешными” и предназначены для сокрытия сути этой проблемы, и опубликованы ради формирования общественного мнения. В действительности все руководители соответствующих органов, из-за халатности которых произошла эта трагедия, должны быть привлечены к ответственности.
Грузовая автомашина марки “Дулан”, которая вечером 6 августа протаранила 11 легковых автомобилей и 3 жилых дома, в результате чего около 10 человек погибли, более 14 получили ранения, принадлежала компании, подконтрольной компании “Фароз”. Компания “Фароз” принадлежит Шамсулло Сохибову, зятю президента Рахмона.
