В прошлом году в страну было импортировано на 164,9 тысяч тонн больше нефтепродуктов.
Как сообщил на встрече с журналистами глава Антимонопольной службы Таджикистана Абдулмаджид Муминзода, Таджикистан в 2022 году импортировал 783,7 тысяч тонн нефтепродуктов, что на 164,9 тысяч тонн больше, чем в 2021 году. Средная цена импорта нефтепродуктов составила на 203 долларов, или на 30,4% больше чем в 2021 году.
С января по декабрь 2022 года на рынке поставок дизельного топлива деятельность вели 54 компаний, которые импортировали 387,15 тысяч тонн дизельного топлива на общую сумму 339,14 миллионов долларов, по средней цене 876 долларов за тонну.
Импортом бензина в прошлом году занимались 49 компаний, которые импортировали 319,8 тысяч тонн бензина на сумму 245,7 миллион долларов, что на 77,4 тысяч тонн больше, чем в 2021 году. Средняя цена составила 768 долларов за тонну.
Глава антимонопольной службы Таджикистана сообщил, что в 2022 году сжиженный газ в республику ввозили 15 компаний. Всего импортировано 396,7 тысяч тонн сжиженного газа на сумму 197,7 миллионов долларов по средней цене 498 долларов за тонну.
84,1% от общего объема сжиженного газа импортировано из Казахстана, 8,2% из Узбекистана, 4,4% из России и 0,17% из Туркменистана.
При этом всем известно, что основными импортерами нефтепродуктов в страну и монополистами рынка являются родственники президента Эмомали Рахмона.
Глава антимонопольной службы Абдулмаджид Муминзода прокомментировал вопрос о том, почему цены на автомобильное топливо в стране за последние месяцы заметно снизились, а тарифы на проезд в общественном транспорте остаются неизменными. По его словам, междугородние пассажирские перевозки на транспорте осуществляются с использованием дизельного топлива, а стоимость данного вида топлива, в отличие от бензина и сжиженного газа, выросла.
Согласно данным антимонопольной службы, в декабре 2022 года средняя импортная стоимость одной тонны дизельного топлива составила 915 долларов, что на 23,2% (на 173 долларов) больше по сравнению с началом минувшего года.
Примерно 85% дизельного топлива было импортировано из России.
В целом за 2022 год цены на бензин снизились на 27,9%, сжиженный газ – на 27,3%, а стоимость дизельного топлива, наоборот, повысилась на 11,9%. Повышение цен на дизельное топливо, в основном, связано с войной в Украине, так как наземная военная техника, в основном, работает на дизельном топливе.
Однако 1 февраля министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим сообщил, что стоимость топлива в настоящее время находится практически на одном уровне с весной 2021 года, когда в последний раз были установлены цены на проезд в общественном транспорте после их согласования с антимонопольной службой страны.
По его словам, если даже цены на топливо и стоимость проезда “немного отличаются”, за этот период, то есть с весны 2021 года до настоящего времени, повысилось обслуживание и содержание автотранспорта, в том числе цены на запчасти и прочее.
